发布时间：2025-09-25 02:27 | 来源：中国五子棋网 | 浏览：6053次
数据表现，天下2025届高校毕业生达1222万人，同比增加43万人，而明年结业生人数估计再创新高。源于，国庆中秋假期，北京市文化以及游览局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场个性文旅活动，并精选京郊微度假、工业研学游等创新体验场景，深挖骑行、赛事等潮水玩法，推出了系列主题文旅路线，为8天小长假奉上都城“文旅大餐”。--> 主题文旅线路 【重温峥嵘岁月】 从卢沟桥的滔滔硝烟到平西依据地的嘹亮红歌，北京这片热土上，雕刻着没有屈的精神。北京市文化以及游览局经心梳理都会红色影象，串联起那些承载着...。在搜索引擎搜索“年夜学生待业”可以看到，从核心到地方，各级党委以及政府都把年夜学生就业任务摆在优先地位。每一每一，国庆中秋将至，怎样给自己的生活添点“新”设备，收获开心的假期？9月29日，海信开“新”生活暨世界杯新品公布会上，给寰球用户带来了谜底。 作为2026年天下杯全球平易近间资助商，此次宣布涵盖五年夜品类二十余款产物：从让视界面貌一新的RGB-MiniLED电视，到让氛围时刻新鲜的新风空调；从持久锁鲜的真空冰箱，到让衣物焕新如初的多筒洗衣机。基于对举世用户及球迷对于开“新”生存的美好需要，海信打造行业惟一AI...。 从往年春招到暑假，再到刚最先的新学期，教育部出台多项办法，相继面向结业生举办“国聘行为”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘勾当、就业才能晋升“双千”方案、已经离校未就业毕业生专场招聘会……为帮手先生实现高品质就业，各高校正重新生退学到毕业离校，构建起全链条、全流程的就业服务系统，为大门生稳步迈向职场、实现人生代价保驾护航。正是，《中国旧事周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国旧事周刊》杂志 1935年年末，一个冬季的下昼，林徽因曾经正在梁思成的办公室连续事情三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜考核了孔庙建造群，并沿胶济铁道路经验城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧原野的“蛮横珍宝”。返来后，有大批案头任务。此刻，里间只要她一团体，窗户恰好能够俯瞰天安门的院子。 “现在是五点三特别很是。夜幕...。 应届结业生 组织进企口试定向挖掘岗位--> 为协助应届结业生高效对于接优质岗位、实现高质量就业，多所高校踊跃舆论：北京科技年夜学锚定学科特征，构造学生走进重点企业开展示场口试，打造“访问-实习-任命”疾速通道；中央财经年夜学、中国人平易近年夜学等高校院系则深挖资源，定向挖掘岗位并进行“小而精”专场招聘；北京交通年夜学更设立专项奖励金，领导毕业生投身西部与下层。一系列精准动作从高校兼顾、院系发力、政策鼓励多维度入手，为结业生求职保驾护航。 李占魁没想到，本人在毕业季投出的第一份简历就精准“掷中”，四个星期的练习期满，经过答辩稽核后，他将有能够收到宝钢股份的登科通知书。成果会在9月出炉，而这个时辰，正是年夜全体应届毕业生刚刚开端秋招的时刻。 他的高效求职路源于北京科技大学“钢铁强国路”企业访问调研活动。北京科技年夜学就业指点中心副主任胡琳茹告诉北青报记者，“钢铁强国路”企业访问调研流动是三方意愿独特匆匆进的。一方面，企业希望能更早、更深入地了解学生；另一方面，学生也期望有机会去企业实地旅行，而高校自身也正在开展访企拓岗举动。在此背景下，北京科技大学“钢铁强国路”企业访问调研活动正在2024年推出，由校带领带队构造应届毕业生走入行业一线，访问重点企业，了解各方就业需求。该校失业辅导效劳中心副主任胡琳茹介绍，今年，黉舍组建了12支就业先导团队，300余名师生分赴全国15个省份，访问了40余家重点企业。 北青报记者了解到，客岁，19名优良学子在现场收到了企业发放的首批录用报告。往年仅宝钢股份一家企业，就有13名北京科技大学同学进入暑期练习中，顺利的话，他们有或者许在练习后获患上企业发放的及第关照书。 核心财经年夜学商学院党委副布告杨中英通知北青报记者，学院踊跃织密校企互助收集，依靠学院“企业行”活动踊跃拓展企业资本，加强与业余相干行业以及企业的合作分割，减少弟子练习就业岗位机会，让学生走进合作企业发展研学研行，拓宽学生视线，提拔教员职业素质以及待业能力。通过校友联系、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请进来”与“走进来”相分离的途径，与企业建立练习理论基地，为先生练习待业供应有力反对于。 杨中英介绍，学院还建立了优质店主单元名录，动态保护合作企业数据库，开展校友地点企业定向引荐。在鼓励以及督匆匆毕业生踊跃参与黉舍举办的双选会底子基本上，学院活期开展小而精、专而优的小型专场招聘活动，提高校园招聘活动实效。 中国人平易近年夜学在拓宽失业渠道方面注重发挥院系力量，各院系结合学科专业特征举办少量招聘流动，挖掘定向待业岗亭。北青报记者了解到，中国人民大学招生就业处及各院系访问高品质用人单位410余家，为毕业生定向开掘就业岗亭1100余个。尤其是各院系联合学科业余特性，共举办180余场招聘活动，挖掘定向待业岗位1900余个，参会高足5900余人次。学校还注意保护对于接近百家先锋人才就业实习实践基地，将更多适配性高的优良单元纳入协作范围。 从黔北山区走到北京，北京交通大学2025年应届毕业生胡云抉择回抵家乡，入职中国铁路成都局集团无限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里，一位工人师傅指着积存的黔东南山货感慨：“如果调剂系统再快些，这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深震动了胡云，他愈发现晰，改变他乡必要真知识、硬本领。 胡云是北京交通年夜学前往下层就业的学生代表之一。近年来，北京交通大学以“国家所需即为交年夜学生所为”的待业导向，制订黉舍“访企拓岗匆匆失业专项举动”路程门路，实现对西部地区全笼盖，指导各学院聚焦学科专业特点以及区域产业开展需要，主动与广西、云南、四川等西部地区用人单元洽谈对于接，推动校企联合造就重点畛域急需紧缺人才以及拔尖翻新强人、共建实习实践基地，出力提升毕业生效劳西部地域经济社会进展的人才供需适配度。 为了激励更多毕业生返回西部、前往下层失业，北京交通大学实施“典范示范激励工程”，学校设立了基层就业专项处分金，重点对于到西部区域、下层一线、重点局限就业的结业生，赐与2000-40000元没有等额度的资金处分。每一年评比奋飞奖，举办下层事情训练营。2024届，下层就业人数同比增长33.6%，西部地域就业人数同比增进10.7%，一名毕业生被西藏自治区专项招录名目录用。2024年，学校发放奖励金60余万元，167名学生被授予奋飞奖。两名师生获评“天下高校毕业生下层就业卓越奖学(教)金”。 在校生 提早布局职业退学开始策划 暑假里，北京交通年夜学2025级新生吴紫涵(化名)兴奋地拆开录取关照书时发明，随通知书一路寄来的另有一份《2025年夜学生职业开展自助手册》，让他很是意外：“职业教育这么早就开端了吗？”北青报记者在采访中发明，近年来，越来越多高校看法到，就业事情不克不及只针对于年夜四先生，就像“教育要从娃娃抓起”同样，就业要从年夜一重生入校时开始抓起，帮助学生及早了解自己的专业、尽早布局未来的职业生活。 吴紫涵在操持重生报得手续后发明，本人和所有新生一起，需实现两学时的线上职业生涯规划先导课。据该校就业与创业指导中央主任张博介绍，新生往往对大学业余缺乏理解，而且退学一年后就面临大类业余分流，所以学校要帮他们尽快理解自己的业余及相干职业，对于年夜学生活乃至未来的职业生涯及早布局。等到退学后，还有全校开设的21门校院两级线下失业指导类课程，包含生活规划、待业指导、职业能力专题提拔、守业教导等内容。其中面向本科生14门、钻研生8门。 在北京科技年夜学，职业生涯教导融入到本科生全过程造就中，以致从复活入校军训时就开始了。胡琳茹告诉北青报记者，黉舍在重生军训时推出了“复活体验日”举动，让新生用半小不时间体验年夜学四年的生涯，并对于将来开展做出抉择。有的同学选择了连续深造，但在体验后发明并不适合本人。在她看来，比起晋升学生求职能力，高校在帮他们建立准确的职业不雅念中起的感化更加紧张。比方如今一些学生一味求稳考公考编，便是就业观点显现了题目，高校应当增强引导，让学生看到不同职业选择的年夜概性，叫醒他们职业生涯的灵感。 北科年夜开设的全校必修课《年夜老师职业倒退与就业指导》贯通本科四年，依据差别砚年学生的生涯迷惑开展系统的课程进修。课程之外，学校还展开更有针对于性的周三就业帮、周四任务坊、周五锻炼营，平面盘绕式解决学生的生涯狐疑。到了寒暑假，“抢跑计划”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬言论”等举止则为同学们供给适用技艺培训。胡琳茹就经常接到学生咨询，请她帮忙修正简历。 离校毕业生 离校不能断线效劳温度不减 克日，教导部“高校毕业生离校后就业服务”小次序上线，特地为已离校、未就业的卒业生持续举荐针对于性强的岗亭信息。传统上，年夜学毕业生一旦管理离校手续就成为了“校友”，再也不享受应届卒业生报酬。但教导部高校毕业生待业服务司相干卖力人近日指出，以落后一步做好离校未就业结业生的就业帮扶，是重中之重，北京青年报记者仔细到，往年从教育部到各级高校，都把已离校毕业生纳入待业办事范围，做到“离校不停线”。 “高校毕业生离校后就业效劳”小步调的岗亭信息来自国家巨匠长老师失业服务平台内，其特点是能够联合结业生的教诲后台、业余武艺、求职盼望等团体信息，有针对于性地推送婚配度高的优良岗位。这些岗位信息通过学信网公众号推送，将不停继续到今年年底，结业生需要关注该公众号。此外，寒假以来，国家24365大门生待业办事平台陆续面向2025届以及2026届高校结业生推出6个专场招聘会，其中多场是针对离校后未就业卒业生的，涵盖天下多个省份和行业。北青报记者正在这些专场的北京地区招聘网页看到，招聘岗位分为互联网/通讯/电子、消费/加工/制作、制药/医疗、教导等十余个行业，各行业下又进一步细分岗亭类别。 在教导部的指导以及动员下，在京高校在效劳离校结业生方面也踊跃作为。5月初至暑假期间，中国农业年夜学“中农云”学生失业服务网斥地了一个新专栏：“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单元校招再对于接暨2026届提早批暑期练习专场，为未落实就业单位的2025届毕业生找事情、非毕业年级学生练习搭建了一个特地的线上对接桥梁。离校毕业生在这里预约注销并投递简历后，用人单元能够在线抉择简历，而后与结业生约定工夫在线视频口试。 异样正在寒假里，北京科技年夜学外国语学院就业专任教员孙雅楠注意到，近来有一场企业招聘的职位多为电子商务，因而她给英语专业2025届一位已离校结业生打去电话：“这个企业的地位以及你比力匹配，你感兴趣的话能够先看看招聘信息，要是能进口试，我们可以通话模拟一次面试。”据胡琳茹先容，敷衍已经离校未就业的门生，北科大在昔时12月31日以前，各院系待业先生每周都会以及他们分割，询问其求职停顿并同步给他们就业音讯。现正在，一些已经毕业良久想要换事情的同学还会与胡琳茹联结，一些毕业外行里有适合的事情机会还会请她推荐学弟学妹。 中央财经年夜学商学院针对于已经离校但仍有就业动向的学生，会建立特地的支持联系群，将给在校生的就业信息同步给毕业离校高足，根据他们的需要定向引荐，同时为他们返校参加现场招聘会、三方协定支付或者更换等供给便利。 文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编纂:于晓艳】
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中新网广州9月28日电 (方伟彬 吁青 袁园)广东省高级人民法院28日发布消息，近日，该院发布《民营企业法律风险防控手册2.0版》(下称“手册”)。 手册根据新公司法相关规定和近年来广东法院审理的涉民营企业案件特点，归纳梳理企业从“出生”到“成长”再到“退出”的各环节法律风险，系统提出145条具体防控建议，助力民营企业提升依法治理、合规经营和风险防范能力。 据广东高院介绍，此次发布的2.0版手册，是在2019年首版基础上的全面升级，内容涵盖公司设立、内部治理、融资经营、合同管理和市场退出五大板块，既注重法律规定的准确解读，更突出实践操作的指导性，不仅关注传统法律风险，还特别回应了新型融资、科技创新等领域法律问题，力求让企业家看得懂、用得上。 据悉，手册重点关注民营企业设立阶段的常见法律风险。针对股东出资问题，明确提示企业要合理确定注册资本和出资期限，避免“天价认缴”带来的责任风险，同时详细阐述了设立协议、公司章程等法律文件的重要性，指导企业通过规范文本明确各方权利义务，从源头上预防纠纷。--> 针对民营企业融资问题，手册专门设置融资章节，详细分析借贷融资、对赌融资、保理融资和债券融资等不同融资方式的法律风险和防控要点。值得一提的是，手册不仅指出风险，更明示法理，每一条风险提示后均附有相关法律条文索引，方便企业快速对照查阅，表述方式贴近企业经管人员阅读习惯，突出可读性和操作性。 “这份手册体系清晰、内容全面，为民营企业防范与排查风险提供重要参考，帮助民营企业进一步增强合规意识、健全内控机制，从源头上减少纠纷发生，助力民营企业家在法治轨道上放心投资、安心经营、专心创业。”全国人大代表、广东省工商联主席、研祥高科技控股集团有限公司董事局主席陈志列表示。(完) 【编辑:刘阳禾】
中新网青海互助9月30日电(祁增蓓 马铭言)9月30日，青海首个PPP(PPP指政府和社会资本合作搞基建或公共服务的模式)交通基础建设项目——青海加西公路JX-1标段通车运营，管辖内互助北山特长隧道、大通河1号特大桥是迄今为止青海公路工程中最长的隧道和最长特大桥。图为9月30日，青海加西公路JX-1标段通车仪式现场。 马铭言摄 据悉，加西公路是国家公路网规划中的国道341线胶南至海晏公路的重要组成路段，全长约214.72公里，是连接西宁与兰州的“第二通道”。当日通车的加西公路JX-1标段起点位于青海省海东市互助土族自治县加定镇岗子沟口，终点位于柏木峡，全长76.17千米。 加西公路JX-1标段采用一级公路标准建设，全线设桥梁31座，桥隧比高达67%。其中，互助北山特长隧道全长11.15千米；大通河1号特大桥长3.64千米。图为9月30日，航拍目前青海公路工程最长隧道——互助北山特长隧道口。(无人机照片) 马铭言摄 中国水利水电第四工程局有限公司党委委员、副总经理李传州介绍，加西JX-1标沿线地形复杂，施工位于海拔2200米至3000米的高原区域，部分路段穿越高寒草甸、湿地等生态敏感区，对原生态保护及施工生态恢复有着极高的标准和要求，是全线技术难度最高的路段之一。 “面对建设与保护的双重考验，我们通过混凝土箱梁智能蒸汽养护装置、高寒地区桥梁及隧道专用养护系统，有效解决了极寒环境下施工能耗与水耗过高的问题；以‘长隧道取代大量路基和桥梁’优化线路，减少占用永久林地152公顷。”李传州说。图为9月30日，航拍车辆在青海加西公路JX-1标段行驶。(无人机照片) 马铭言摄 青海省公路局党委副书记、局长王海云表示，加西公路的通车运营，为沿线地区的产业发展、商贸流通、文化旅游注入了强劲动力，为民众的出行提供了更大便利，必将有力地推动青海社会经济高质量发展，“通车后，互助县北龙山到青海省会西宁市的通行时间缩短至1小时内，沿线特色农牧产品将不断融入省会西宁‘1小时经济圈’。”(完)--> 【编辑:李骏】